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【管廊聚脲防水】城市能否建造一个地下综合管

【管廊聚脲防水】城市能否建造一个地下综合管廊?

      关注两会:“立法加强地下管线管理”列为大会议案,综合管廊可解决“马路拉链”问题。
      山东省济南市去年在二环西路地下开建综合管廊。综合管廊位于地下3米到9米的空间内,相当于普通住宅楼的地下二层。管廊内宽8.3米,净高4.9米,比一般的居民住宅高出2米左右。廊内设置热力、给水、中水、电力及弱电等多种管线;设置通风口,保证廊内气体流通;投料口长度8米,以便于各种规格管线的安装、维修、更换;管廊底部设集水坑等设施,以及时收集、排出廊内积水;电力管线独立一室,每200米设置一道防火墙。同时,管廊内部安装实时监控系统、自动报警系统和消防设施。

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      据了解,国内多个城市在建或拟建地下综合管廊。(据山东商报2011年11月11日报道)
      近几年,市民常会看到一些挖了又填、填了又挖的马路。这种路被大家形象地称为“拉链”马路。要想彻底解决“拉链”马路现象,综合管廊的建设势在必行,而针对管廊的防水问题,聚脲是首选防水材料,聚脲将积极推动管廊建设发展,江苏朗科建材科技有限公司是一家专业从事聚脲、聚氨酯、外墙涂料及保温防护一体化等新型材料的研发、生产、销售和施工为一体的高新技术企业,专业承接管廊聚脲防水工程、管道聚脲防腐工程、体育场看台聚脲防水工程、隧道聚脲防水工程、电厂聚脲防腐工程等专业聚脲工程。
      针对此问题,在乌鲁木齐市十五届人大一次会议上,乔泉等代表提出《关于立法加强地下管线设施管理的议案》,已被确立为大会议案之一。
      议案建议应立法加强地下管线设施管理。可在城市地下建造一个专属的隧道空间,也就是地下综合管廊,将电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、设计、建设和管理。
      在加强地下管线设施管理方面,今年《政府工作报告》也提到要做好城市地下空间总体规划工作。
      地下综合管廊可避免反复挖掘
      其实早在19世纪,法国、英国、德国等就开始兴建地下综合管廊。到20世纪,美国、西班牙、俄罗斯、日本、匈牙利等国也开始兴建地下综合管廊。
      建设地下综合管廊,既可以避免道路反复挖掘,而且在各管线需要开通时,只需要通知有关负责部门,接通接口即可,而不是到处“打补丁”。
      据了解,“拉链”马路是造成路面下沉或塌陷的一个重要原因。近年来,红山东路、翠泉路、西虹东路等道路因临近冬季开挖、回填不实、开春冰雪融化,路面出现下沉,造成路面塌陷。所以对于管廊假设工程质量要保证,管廊聚脲防水要保证!江苏朗科建材科技,专业承接管廊防水工程。
      市民张新疆多次通过电话和上网留言反映:“首府地下设施应该长远规划,不能各自为政,谁想挖就挖。比如温泉东路这两年就挖了几次,挖完迟迟没有填埋。”
      城市发展使地下管线越来越复杂
      乔泉认为,“拉链”马路一方面给老百姓的生产生活带来不便,另一方面对城市交通的影响也很大,直接导致交通运行效率大幅降低,同时,重复建设使得建设成本飙升,是一种人力、物力资源的高额浪费。
      目前,城市供水、排水、供热、天然气、通讯、电力、广播电视光缆等多种地下管线纵横交错,多头管理的现状却未得到统一和完善的管理。
      为做好对城市道路地下管线的管理,首府先后出台了《乌鲁木齐市城市道路地下管线建设施工管理暂行办法》、《关于申报城市道路管线工程建设计划的通告》、《乌鲁木齐市地下管线工程档案管理办法》等规定。
      随着乌鲁木齐的扩大和发展,地下管线分布也越来越复杂。自西部大开发战略实施以来,以及中央新疆工作座谈会的召开,拥有300多万人口的乌鲁木齐因区位优势和资源优势,正吸引越来越多的资金和人才涌入。乌鲁木齐的城市建设突飞猛进,市容市貌大为改观。
      预计,到2020年,乌鲁木齐将会成为一个拥有500万人口、市域面积达13787平方公里的大中型城市。
      建议统一建设地下综合管廊
      乔泉等代表建议,立法加强地下管线设施管理。政府可统一建设并管理地下管线。目前,有的城市地下综合管廊是将市政综合沟和地下交通系统进行统一规划和建设的现代化地下基础设施系统(比如,北京中关村西区的地下管廊就是这种类型)。
      在操作过程中,建议乌鲁木齐的市政管廊全部由政府出资,委托国有管廊公司统一建设,然后出租给各运营商,如果管廊出问题就找受托公司解决,管线出问题则找运营商解决。同时,应明确地下资源开发的条件,即公共资源有偿使用,依照地方法规的市场化运作更便于政府对地下管线设施的统一管理。江苏朗科建材科技有限公司是一家专业从事聚脲、聚氨酯、外墙涂料及保温防护一体化等新型材料的研发、生产、销售和施工为一体的高新技术企业,专业承接管廊聚脲防水工程、管道聚脲防腐工程、体育场看台聚脲防水工程、隧道聚脲防水工程、电厂聚脲防腐工程等专业聚脲工程。
      各地建委管线管理部门对国务院36号文、国务院办公厅23号文均十分重视,城市综合管廊、地下防洪排涝设施已在规划策划中。尤其是防洪排涝设施建设要比城市综合管廊建设的进展更快一步,这不仅是因为综合管廊一次投入大,更主要还是由于综合管廊建设涉及的部门较多、涉及因素较复杂,建设费用分摊、运营管理及相关法制标准还未形成系统。专门针对综合管廊建设的技术标准和管理模式还未完全建立。因此,有的在地区在尚未具备综合管廊建设的情况下,先行进行了地下电力电缆隧道的建设,以地下电力管廊先行一步,大多采用混凝土圆涵管和预制箱涵作为的电缆隧道用管材。但综合管廊的优点与综合效益,已为广大的城市建设和管理工作者所接受,综合管廊作为新型城市市政基础设施建设现代化标志不容质疑。在新区规划中大部分城市均启动地下综合管廊试点工程。走访中,地方建委管线管理部门希望我们行业企业和科研部门尽快完成市政基础设施建设中所用预制混凝土制品如预制混凝土箱涵、预制混凝土检查井等产品的相关产品标准、设计规范、检测方法、验收细则等技术文件。
      比如,建设道路、桥梁、隧道等市政基础设施时,市住房和城乡建设行政主管部门应当通知相关管线单位同步建设地下管线。不能同步建设的,报经市人民政府同意,可以暂缓建设,但应当按照规划预留管位。
      同时,应该鼓励建设地下综合管廊,提高地下空间利用效率。城市新区建设应当同步规划和建设地下综合管廊。城市既有道路和旧区改造,有条件的也应当同步建设地下综合管廊。
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