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[聚脲管廊防水]厦门建城市管线“高级公寓”
——每年3亿补助3年 我市选定三个综合管廊试点，最快的年内建成
既被列入首批国家海绵城市建设试点城市，又被列入首批全国地下综合管廊建设试点城市，厦门在全国是唯一。上周五，2015年中央财政专项补助厦门两个试点城市建设的7亿元资金下拨到位，其中海绵城市建设试点城市补助资金4亿元，地下综合管廊试点城市补助资金3亿元。昨日，市市政园林局特邀上海市市政工程设计院和厦门市市政工程设计院的专家，为我市相关部门、管线单位的工作人员开办专题讲座，讲解地下综合管廊的设计、建设以及经营管理等内容，并对厦门市地下综合管廊的建设情况进行了解读。
随着社会不断发展，城市建设越来越重要，所以管家在10个城市进行试点城市，作为10个试点城市之一的厦门，在建设管廊的时候，要做好管廊防水，管廊防水具体方法是：在管廊建设过程中，喷涂聚脲防水材料，聚脲具有极强的附着力，可以有效防止管廊渗水想象，聚脲防水用聚脲，聚脲防水找朗科，中国聚脲专家！中国聚脲专家！上一期我们在十个试点城市之一的六盘水管廊建设中的六盘水市市委、市政府召开城市地下综合管廊建设专题会也提到了聚脲防水对管廊所起到的关键作用。
记者从讲座现场了解到，我市已编制了试点项目三年实施方案，要建设集美大道综合管廊、翔安南部新城综合管廊、翔安新机场片区综合管廊三个试点项目，建设综合管廊总长度为38.9公里，总投资约28.5亿元。
今年4月，厦门被列入首批全国地下综合管廊建设试点城市。这意味着，未来三年，厦门每年可获得中央财政3亿元的专项资金补助，用于规划、建设、管理城市地下综合管廊。这对我市加快城市转型，提升城市承载力和宜居度都具有极其重要的意义。
每年3亿元，总计9亿元的专项补助资金厦门拿得并不轻松。按照试点城市的考核要求，三个试点项目中，集美大道综合管廊项目要在今年内建成，在试点期间必须要有一年的运营期；翔安南部新城综合管廊项目要在2017年12月前竣工；翔安新机场片区综合管廊项目要在2017年完成至少60%。除了工程建设的要求，厦门还要在建设标准、融资模式、收费标准、管理体制以及法规建设等各方面建立可复制、可推广的城市地下综合管廊示范样板。
管廊就是管道的一个隧道，对于管廊防水和隧道防水相似，在隧道建设中，聚脲起到非常出色的防水作用，所以在管廊建设中，聚脲同样起到非常出色的防水作用，聚脲本身具有的突出防水性能，很好的解决了管廊防水问题。
解读1
为啥集中收纳？
马路隔三岔五被挖开，市容、交通受到严重影响；道路上窨井盖星罗棋布，一旦被盗、破损，就成了害人的陷阱，安装不牢靠的窨井盖还是噪音的源头……这些都是老百姓深恶痛绝的问题。通过规划、建设地下综合管廊，可以为“美丽厦门”解决这些恼人问题，保护好城市的“生命线”。
综合管廊其实就是“城市地下管道综合走廊”，它像一个大口袋，把各种管线集中收纳，统一管理。据介绍，入廊管线种类多，包括110KV和220KV高压电力、10KV电力、通讯、有线电视、交通信号电缆、给水管、中水管、燃气管、污水压力管等。
市委、市政府对这项工作高度重视，从2007年开始，我市就展开了相关建设，截至目前全市已经投用47公里城市综合管廊，在建综合管廊达66公里，正在办理工程前期阶段的综合管廊约215公里，在全省处于领先水平。
解读2
里面什么模样？
每20米有一个灭火器，每200米有一面防火墙，每100米有一个监控探头，每200多米有一个投料口和一个电源箱。
记者在工作人员的带领下，走进了湖边水库片区的干线综合管廊，见识了城市管线的“高级公寓”。根据不同路段的管线需要，湖边片区的综合管廊分为不同的类型，包括圆形断面管廊、单舱矩形断面管廊、双舱矩形断面管廊、三舱矩形断面管廊。记者进入的是圆形断面管廊。
管廊的内径达3.4米，人行通道宽度达2米左右，在里面行走一点也不觉得局促。管廊埋深为7米左右，顶部距离地面约3米。虽然位于地下，但完全没有阴森潮湿的感觉，管廊内部亮堂、干燥、通风透气。管廊内部两侧各有5排金属支架，也就是各种管线居住的“房间”。记者注意到，已经有管线“住”了进来:7根胳膊粗的黑色管线正躺在一侧最上层的支架上。工作人员介绍，那是供应湖边水库片区的市政电力缆线。
消防系统非常完备，每隔20米就放置一个气溶胶灭火器，每隔200米设有一面防火墙，墙上安装有一扇甲级防火门。工作人员说，管廊内还安装有火灾自动报警装置，一旦有火情，管廊内的通风设备、窗孔、排烟防火阀等就会自动关闭。
管廊每隔200多米就设有一个投料口与地面相通，管线单位如果需要铺设新管道，就从投料口把管道放进管廊内。
在管廊里，记者每向前走100米左右就会发现顶部安装了一个监控探头。工作人员介绍，管理中心可以通过探头实时、全面掌控管廊内部的情况。
解读3
都有哪些好处？
我市的经验显示，建设综合地下综合管廊管廊无论是经济效益还是社会效益，都比传统的管线直埋要高得多。
好处1:节约土地
仅湖边水库片区的综合管廊建设，就节约了22万平方米土地供开发利用。如果按楼面地价每平方米1万元计算，那么一下子就创造了20多亿元的价值。整个湖边水库片区的综合管廊造价才2亿多元。
好处2:杜绝“拉链路”
从社会效益来看，综合管廊的优势更令管线直埋望尘莫及。综合管廊可避免马路因管道铺设而反复开挖，两年来，湖边水库片区的破路开挖次数为零。
2008年，我市在BRT沿线厦禾路、莲前路、云顶中路建设了约18公里的强弱电缆线沟，7年来也基本杜绝了“拉链路”的现象。
好处3:更加耐用
综合管廊号称“百年工程”，因为它的使用寿命为100年。管线“住进去”，大水淹不进，地震震不垮，更不用担心野蛮施工造成破坏。而传统直埋式的管线铺设方式，即便没受到这些外部因素的影响，使用寿命也只有15年至20年。
厦门地下综合管廊建设情况
■建成:47公里
我市已投入使用的干支综合管廊12公里、缆线管廊35公里，完成投资12亿元，已入廊市政管线约50公里。
干支线综合管廊分布在湖边水库片区和集美新城核心区，其中，湖边水库片区5.2公里，集美新城核心区6.8公里。缆线沟主要分布在湖边水库和岛内BRT沿线。
■在建:66公里
我市目前在建的干支线综合管廊约20公里，缆线沟46公里，分别位于集美大道、翔安南部新城和集美新城等地。
■开展前期工作:215公里
我市已经开展前期工作的干支线综合管廊约51公里，缆线沟164公里，总投资58亿元。
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既被列入首批国家海绵城市建设试点城市，又被列入首批全国地下综合管廊建设试点城市，厦门在全国是唯一。上周五，2015年中央财政专项补助厦门两个试点城市建设的7亿元资金下拨到位，其中海绵城市建设试点城市补助资金4亿元，地下综合管廊试点城市补助资金3亿元。昨日，市市政园林局特邀上海市市政工程设计院和厦门市市政工程设计院的专家，为我市相关部门、管线单位的工作人员开办专题讲座，讲解地下综合管廊的设计、建设以及经营管理等内容，并对厦门市地下综合管廊的建设情况进行了解读。
记者从讲座现场了解到，我市已编制了试点项目三年实施方案，要建设集美大道综合管廊、翔安南部新城综合管廊、翔安新机场片区综合管廊三个试点项目，建设综合管廊总长度为38.9公里，总投资约28.5亿元。
今年4月，厦门被列入首批全国地下综合管廊建设试点城市。这意味着，未来三年，厦门每年可获得中央财政3亿元的专项资金补助，用于规划、建设、管理城市地下综合管廊。这对我市加快城市转型，提升城市承载力和宜居度都具有极其重要的意义。
每年3亿元，总计9亿元的专项补助资金厦门拿得并不轻松。按照试点城市的考核要求，三个试点项目中，集美大道综合管廊项目要在今年内建成，在试点期间必须要有一年的运营期；翔安南部新城综合管廊项目要在2017年12月前竣工；翔安新机场片区综合管廊项目要在2017年完成至少60%。除了工程建设的要求，厦门还要在建设标准、融资模式、收费标准、管理体制以及法规建设等各方面建立可复制、可推广的城市地下综合管廊示范样板。
管廊就是管道的一个隧道，对于管廊防水和隧道防水相似，在隧道建设中，聚脲起到非常出色的防水作用，所以在管廊建设中，聚脲同样起到非常出色的防水作用，聚脲本身具有的突出防水性能，很好的解决了管廊防水问题。
解读1
为啥集中收纳？
马路隔三岔五被挖开，市容、交通受到严重影响；道路上窨井盖星罗棋布，一旦被盗、破损，就成了害人的陷阱，安装不牢靠的窨井盖还是噪音的源头……这些都是老百姓深恶痛绝的问题。通过规划、建设地下综合管廊，可以为“美丽厦门”解决这些恼人问题，保护好城市的“生命线”。
综合管廊其实就是“城市地下管道综合走廊”，它像一个大口袋，把各种管线集中收纳，统一管理。据介绍，入廊管线种类多，包括110KV和220KV高压电力、10KV电力、通讯、有线电视、交通信号电缆、给水管、中水管、燃气管、污水压力管等。
市委、市政府对这项工作高度重视，从2007年开始，我市就展开了相关建设，截至目前全市已经投用47公里城市综合管廊，在建综合管廊达66公里，正在办理工程前期阶段的综合管廊约215公里，在全省处于领先水平。
解读2
里面什么模样？
每20米有一个灭火器，每200米有一面防火墙，每100米有一个监控探头，每200多米有一个投料口和一个电源箱。
记者在工作人员的带领下，走进了湖边水库片区的干线综合管廊，见识了城市管线的“高级公寓”。根据不同路段的管线需要，湖边片区的综合管廊分为不同的类型，包括圆形断面管廊、单舱矩形断面管廊、双舱矩形断面管廊、三舱矩形断面管廊。记者进入的是圆形断面管廊。
管廊的内径达3.4米，人行通道宽度达2米左右，在里面行走一点也不觉得局促。管廊埋深为7米左右，顶部距离地面约3米。虽然位于地下，但完全没有阴森潮湿的感觉，管廊内部亮堂、干燥、通风透气。管廊内部两侧各有5排金属支架，也就是各种管线居住的“房间”。记者注意到，已经有管线“住”了进来:7根胳膊粗的黑色管线正躺在一侧最上层的支架上。工作人员介绍，那是供应湖边水库片区的市政电力缆线。
消防系统非常完备，每隔20米就放置一个气溶胶灭火器，每隔200米设有一面防火墙，墙上安装有一扇甲级防火门。工作人员说，管廊内还安装有火灾自动报警装置，一旦有火情，管廊内的通风设备、窗孔、排烟防火阀等就会自动关闭。
管廊每隔200多米就设有一个投料口与地面相通，管线单位如果需要铺设新管道，就从投料口把管道放进管廊内。
在管廊里，记者每向前走100米左右就会发现顶部安装了一个监控探头。工作人员介绍，管理中心可以通过探头实时、全面掌控管廊内部的情况。
解读3
都有哪些好处？
我市的经验显示，建设综合地下综合管廊管廊无论是经济效益还是社会效益，都比传统的管线直埋要高得多。
好处1:节约土地
仅湖边水库片区的综合管廊建设，就节约了22万平方米土地供开发利用。如果按楼面地价每平方米1万元计算，那么一下子就创造了20多亿元的价值。整个湖边水库片区的综合管廊造价才2亿多元。
好处2:杜绝“拉链路”
从社会效益来看，综合管廊的优势更令管线直埋望尘莫及。综合管廊可避免马路因管道铺设而反复开挖，两年来，湖边水库片区的破路开挖次数为零。
2008年，我市在BRT沿线厦禾路、莲前路、云顶中路建设了约18公里的强弱电缆线沟，7年来也基本杜绝了“拉链路”的现象。
好处3:更加耐用
综合管廊号称“百年工程”，因为它的使用寿命为100年。管线“住进去”，大水淹不进，地震震不垮，更不用担心野蛮施工造成破坏。而传统直埋式的管线铺设方式，即便没受到这些外部因素的影响，使用寿命也只有15年至20年。
厦门地下综合管廊建设情况
■建成:47公里
我市已投入使用的干支综合管廊12公里、缆线管廊35公里，完成投资12亿元，已入廊市政管线约50公里。
干支线综合管廊分布在湖边水库片区和集美新城核心区，其中，湖边水库片区5.2公里，集美新城核心区6.8公里。缆线沟主要分布在湖边水库和岛内BRT沿线。
■在建:66公里
我市目前在建的干支线综合管廊约20公里，缆线沟46公里，分别位于集美大道、翔安南部新城和集美新城等地。
■开展前期工作:215公里
我市已经开展前期工作的干支线综合管廊约51公里，缆线沟164公里，总投资58亿元。
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