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【聚脲喷涂】聚脲防水在轨道交通工程中的应用
城市轨道标志着交通行业的快速发展，前面中国聚脲专家小编介绍了聚脲防水材料在隧道中的应用，今天小编给大家带来了聚脲在轨道交通工程中的应用说明。
京津城际轨道交通工程是我国第一条开工建设的高等级客运专线，是2008年奥运会的配套项目之一。由于该工程路基形式和铺设方式，对混凝土的防水层要求较高，既要高强度又要快速固化，因此工程全线采用聚脲做防水层。
全线80％的路段采用高架的32米双线混凝土箱梁和现浇混凝土梁组成。在箱梁做完聚脲防水层后的吊运和铺设中，有重达1200吨的运送设备将对将防水层进行近1000次的碾压，普通的防水材料是难以承受的。聚脲因其优良的力学性能、固化速度快、耐磨损、附着力好等优点可满足技术指标要求。
该工程分北京、廊坊、天津三段，六个梁场同时施工。全线做防水处理的面积超过1000000m2，聚脲设计厚度为2mm，其用量之大，在中国聚脲防水工程中首屈一指，在世界上也是著名的聚脲工程之一。
聚脲的产生给交通、建筑、电力等行业发展起到了快速的推动作用，聚脲材料具有卓越的防水性能、无接缝、附着力好、环保、使用寿命长、性价比高等优点，是建筑行业梦寐以求的防水材料。
隧道防水案例参考
【隧道防水工程】朗科聚脲防水为阳澄湖隧道防水项目指定产品
聚脲喷涂设备：http://www.wxpu.cn/pentu/
无溶剂聚氨酯：http://www.wxpu.cn/juanzhi/
8710防腐涂料：http://www.wxpu.cn/ipn8710/
WXPUA-160 II TX-15无溶剂聚氨酯：http://www.wxpu.cn/wxpua160/
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