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聚脲-德州首个地下综合管廊工程开工 可解决反复开挖路面等问题
倘若一处燃气管道发生泄漏，在地下安装的探头及监测仪表就能敏锐地察觉到这一异常变化，可在第一时间将相关数据传输到监控平台的电脑屏幕上，工作人员由此可以准确定位事故发生的具体点位，这起燃气泄漏事故便迅速被消灭在萌芽中。这种智能化的城市地下管线综合管理模式，有望明年在我市变为现实。日前，广川大道地下综合管廊工程开工建设，这是中心城区首个地下综合管廊工程。
管廊建设成为国家今年的重要工程，虞爱华主持召开石化管廊带迁建领导小组第二次会议，在管廊防水中，聚脲成为管廊防水的首选防水材料，聚脲也是被誉为“万能材料”的新型材料，聚脲其自身优越的防水性能、施工方便性（可以在施工现场直接进行聚脲喷涂）、对底材的附着力都是其他防水材料所不能比拟的。
日前，《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》正式出炉，意见提出，在城市部署建造用于集中铺设电力、通信、广电、给排水、热力等市政管线的地下综合管廊。加快推进地下综合管廊建设，统筹各类市政管线规划、建设和管理，不仅可以解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，还可以保障城市安全、完善城市工程、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展。
去年我市城镇化率达到49.53%，形成了以中心城区为龙头、县城为支撑、小城镇为纽带、农村社区为基础的四级城镇体系，中心城区城建连续5年投资过百亿元。凭借以上优势德州成为全国城市地下管线综合管理工作首个试点城市。
根据试点工作部署，按照我市2015年中心城区城建计划安排，结合广川大道北延工程，实施地下综合管廊建设，计划投资约9500万元。其中，5500万元用于道路建设，4000万元用于地下管廊建设。整个项目工期300天，地下管廊建设工期200天，预计明年6月底竣工。
整个工程全长1072米，道路红线60米，综合管廊位于道路西侧绿化分隔带下，覆土约为2.5米。计划建设的综合管廊断面高6米、宽3.15米，材质为钢筋混凝土，分为2个舱。其中，主舱布置热力、给水、弱电等，净断面为3.45米× 2.5米；副舱布置电力管线，净断面为1.65米× 2.5米。主副舱按照不大于170米的间距设置防火分区。
管廊最早建设于法国巴黎，这也说明管廊建设对社会发展重要作用，最早引进聚脲的江苏朗科，利用高科技技术，在聚脲行业做到了“人无我有，人有我优”的绝对优势，其生产的聚脲防水涂料已广泛应用于各种隧道防水喷涂，故本次国家大力支持的管廊建设，江苏朗科业务遍及全国各地，江苏朗科作为中国聚脲专家，将带领聚脲行业，为管廊建设出一份力！
为将广川大道地下管廊建设成为样板工程、标杆工程，市住建局组织了省内知名市政行业的专家，对施工图设计、建设方案进行了多轮论证。目前，施工单位已进场施工，正在进行现场清表、整理工作。
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日前，《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》正式出炉，意见提出，在城市部署建造用于集中铺设电力、通信、广电、给排水、热力等市政管线的地下综合管廊。加快推进地下综合管廊建设，统筹各类市政管线规划、建设和管理，不仅可以解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，还可以保障城市安全、完善城市工程、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展。
去年我市城镇化率达到49.53%，形成了以中心城区为龙头、县城为支撑、小城镇为纽带、农村社区为基础的四级城镇体系，中心城区城建连续5年投资过百亿元。凭借以上优势德州成为全国城市地下管线综合管理工作首个试点城市。
根据试点工作部署，按照我市2015年中心城区城建计划安排，结合广川大道北延工程，实施地下综合管廊建设，计划投资约9500万元。其中，5500万元用于道路建设，4000万元用于地下管廊建设。整个项目工期300天，地下管廊建设工期200天，预计明年6月底竣工。
整个工程全长1072米，道路红线60米，综合管廊位于道路西侧绿化分隔带下，覆土约为2.5米。计划建设的综合管廊断面高6米、宽3.15米，材质为钢筋混凝土，分为2个舱。其中，主舱布置热力、给水、弱电等，净断面为3.45米× 2.5米；副舱布置电力管线，净断面为1.65米× 2.5米。主副舱按照不大于170米的间距设置防火分区。
管廊最早建设于法国巴黎，这也说明管廊建设对社会发展重要作用，最早引进聚脲的江苏朗科，利用高科技技术，在聚脲行业做到了“人无我有，人有我优”的绝对优势，其生产的聚脲防水涂料已广泛应用于各种隧道防水喷涂，故本次国家大力支持的管廊建设，江苏朗科业务遍及全国各地，江苏朗科作为中国聚脲专家，将带领聚脲行业，为管廊建设出一份力！
为将广川大道地下管廊建设成为样板工程、标杆工程，市住建局组织了省内知名市政行业的专家，对施工图设计、建设方案进行了多轮论证。目前，施工单位已进场施工，正在进行现场清表、整理工作。
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