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【聚脲喷涂】【聚脲弹性体】综合管廊建设，再造“城市良心”
甘肃省印发《关于加快推进全省城市地下综合管廊建设的实施意见》，明确提出，力争到2020年建成一批具有先进水平的地下综合管廊并投入运营，反复开挖地面的“马路拉链”问题明显改善，管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升，逐步消除主要街道蜘蛛网架空线，城市地面景观明显好转。
喷涂聚脲弹性体技术是国内外最近这10年以来研发出来的，喷涂聚脲弹性体技术也是为适应环保需求而研制、开发的一种新型无溶剂、无污染的绿色环保施工技术。在20世纪80年代末，美国首先研制成功并于90年代初走向了商业化，在本世纪初已得到广泛认可及运用，聚脲弹性体突出的防水、防腐性能得到充分认可。
9月9日凌晨四点，兰州城关区定西路三支路路口一处路面发生塌陷，一辆私家车坠入大坑，事故原因为地下一根直径700毫米的自来水管道发生破裂。这是兰州9个月来发生6次路面塌陷事故，虽然导致塌陷的原因是多方面的，但反复的地下施工，管道随压力过大是其重要因素。
9月21日晚，一场强降雨让金城兰州部分街道瞬间淹没，街头巷尾到处积水成河，车辆行人被困，网友戏称“这场雨下得太认真，在兰州可看海”。尽管网友对专家的“管道老化地势低洼”、“排水设施不及格”、“规划不够长远和到位”等原因存在质疑，但不能否认的是，城市排泄洪设施标准低仍是一个重要的原因。
而更多的时候，面对上水、下水、中水、电话、电力、路灯、通讯、天然气以及热力等几十种、上百条管线的铺设，城市道路路面经常被“开膛破肚”。拉锁式施工颇让市民心烦，但似乎却又无解，城市公共设施需完善，居民生活质量要提高，似乎为了享受更便利的生活，城市就得忍受这种外科手术式的治疗，市民也得为此让度一些权利。果真如此吗？
更不用说，城市天空密布的蛛网，在有碍城市观瞻的同时，也存在着不同的安全隐患。面对这种种城市病，有没有彻底根治的方法？发达国家又是怎么做的呢？瑞士开出的药方，则是建设地下综合管网走廊——共同沟。
据《经济日报》报道，地下管道综合走廊，又称为共同沟，发源于19世纪的欧洲。其具体做法是在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等原本各自单独埋设的各种市政管线集于一体，放置在一条隧道里。隧道在必要的位置上，设有专门的检修口、吊装口、防火喷淋以及远程监控等系统。管线进入隧道后，每根管线都会注明所属单位，一旦管线出现故障，只要打开接点处的井盖，便能立即查找到所属管线的所在位置，直接施工。通过实行统一的规划、设计、建设和管理，共同沟可以彻底改变各个管道各自建设、各自管理的零乱局面。
由此看来，共同沟的好处，一是彻底避免了路面的反复开挖、降低了路面的维护保养费用、确保了道路交通功能的充分发挥；二是将城市上空密布的蛛网及地面上竖立的电线杆、高压塔转入地下，保证了城市上空的洁净；三是能有效防止城市洪涝灾害，提高城市防灾抗灾能力，缓解城市“看海”症状。此外，在管线维护，腾出城市空间、美化城市环境等方面都有重要作用。
聚脲弹性体不仅防水性能优越，同时也具有优越的防腐性能，聚脲弹性体主要用于管廊聚脲防水（例如上一期我们介绍的：2017年甘肃省将全面推进全省城市地下综合管廊建设工作）、体育场看台聚脲防水、隧道聚脲防水等防水工程，以及管道聚脲防腐、电厂聚脲防腐等防腐工程。
那么，如此好的方式，国内的城市为何不借鉴呢？其显性的缺点，在于共同沟建设投入巨大、成本高昂，甚至可能会超过这些管线单独铺设成本的总和。但是，如果综合考虑各方面的成本以及所带来的社会效益，建设共同沟还是非常划算的。但囿于投资额巨大，共同沟建设在我国城市迟迟难以起步，小打小闹式的折腾，让城市频临塌陷、看海、施工、蛛网的尴尬。能否建设共同沟，这需要城市主政者的长远眼光和发展思维。
甘肃决心以白银市列入国家试点城市建设为示范和引领，分阶段推进综合管廊建设，动真格挽救“城市良心”，实是治本之举。随着共同沟的建设，城市，让生活更美好，将更加现实。
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9月9日凌晨四点，兰州城关区定西路三支路路口一处路面发生塌陷，一辆私家车坠入大坑，事故原因为地下一根直径700毫米的自来水管道发生破裂。这是兰州9个月来发生6次路面塌陷事故，虽然导致塌陷的原因是多方面的，但反复的地下施工，管道随压力过大是其重要因素。
9月21日晚，一场强降雨让金城兰州部分街道瞬间淹没，街头巷尾到处积水成河，车辆行人被困，网友戏称“这场雨下得太认真，在兰州可看海”。尽管网友对专家的“管道老化地势低洼”、“排水设施不及格”、“规划不够长远和到位”等原因存在质疑，但不能否认的是，城市排泄洪设施标准低仍是一个重要的原因。
而更多的时候，面对上水、下水、中水、电话、电力、路灯、通讯、天然气以及热力等几十种、上百条管线的铺设，城市道路路面经常被“开膛破肚”。拉锁式施工颇让市民心烦，但似乎却又无解，城市公共设施需完善，居民生活质量要提高，似乎为了享受更便利的生活，城市就得忍受这种外科手术式的治疗，市民也得为此让度一些权利。果真如此吗？
更不用说，城市天空密布的蛛网，在有碍城市观瞻的同时，也存在着不同的安全隐患。面对这种种城市病，有没有彻底根治的方法？发达国家又是怎么做的呢？瑞士开出的药方，则是建设地下综合管网走廊——共同沟。
据《经济日报》报道，地下管道综合走廊，又称为共同沟，发源于19世纪的欧洲。其具体做法是在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等原本各自单独埋设的各种市政管线集于一体，放置在一条隧道里。隧道在必要的位置上，设有专门的检修口、吊装口、防火喷淋以及远程监控等系统。管线进入隧道后，每根管线都会注明所属单位，一旦管线出现故障，只要打开接点处的井盖，便能立即查找到所属管线的所在位置，直接施工。通过实行统一的规划、设计、建设和管理，共同沟可以彻底改变各个管道各自建设、各自管理的零乱局面。
由此看来，共同沟的好处，一是彻底避免了路面的反复开挖、降低了路面的维护保养费用、确保了道路交通功能的充分发挥；二是将城市上空密布的蛛网及地面上竖立的电线杆、高压塔转入地下，保证了城市上空的洁净；三是能有效防止城市洪涝灾害，提高城市防灾抗灾能力，缓解城市“看海”症状。此外，在管线维护，腾出城市空间、美化城市环境等方面都有重要作用。
聚脲弹性体不仅防水性能优越，同时也具有优越的防腐性能，聚脲弹性体主要用于管廊聚脲防水（例如上一期我们介绍的：2017年甘肃省将全面推进全省城市地下综合管廊建设工作）、体育场看台聚脲防水、隧道聚脲防水等防水工程，以及管道聚脲防腐、电厂聚脲防腐等防腐工程。
那么，如此好的方式，国内的城市为何不借鉴呢？其显性的缺点，在于共同沟建设投入巨大、成本高昂，甚至可能会超过这些管线单独铺设成本的总和。但是，如果综合考虑各方面的成本以及所带来的社会效益，建设共同沟还是非常划算的。但囿于投资额巨大，共同沟建设在我国城市迟迟难以起步，小打小闹式的折腾，让城市频临塌陷、看海、施工、蛛网的尴尬。能否建设共同沟，这需要城市主政者的长远眼光和发展思维。
甘肃决心以白银市列入国家试点城市建设为示范和引领，分阶段推进综合管廊建设，动真格挽救“城市良心”，实是治本之举。随着共同沟的建设，城市，让生活更美好，将更加现实。
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