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[聚脲]工业北路拟建22公里管廊全国最长 经十东路等纳入规划
18日，记者从全省住房城乡建设工作现场观摩会上了解到，伴随工业北路快速路建设，已初步确定用综合管廊的形式“安置”配套管线。至2020年，济南的综合管廊总里程有望增加49公里。
聚脲为100%固含量防水涂料，无挥发性有机物，在聚脲喷涂施工过程及其完工产品不散发蒸汽、烟雾或化学物质，所以聚脲绝对绿色环保，同时聚脲对混凝土、钢结构等基材有很好的附着力，故在管廊防水中被列为首选防水涂料。
综合管廊既方便维修，又能避免因管线改造经常出现的“马路拉链”现象。济南的第一条出现在泉城路，于2001年建设，全长为1.45公里。2007年在奥体片区建设了4.8公里的综合管廊;2010年，旅游北路综合管廊开建，全长3.1公里;2011年，二环西路北段快速路建成目前全市最长的6公里综合管廊，南起段金路、北至滨河南路，还是全国首个综合管廊教学观摩和实习基地。记者在可供参观路段看到，管廊内一侧是管径较大的供水、供暖等管线;另一侧则整齐排列着中水、通讯电缆等管线;中间的宽敞区域可供人员走动。之后，济南还未开建新的管廊项目。据了解，相关部门现已初步确定结合工业北路快速路改造，一并实施地下综合管廊建设。该管廊将从电建路向东，沿工业北路一直延伸至东绕城二期工程，全长22公里，在长度上则将成为全国第一。地下综合管道是“生命线” 打造智慧城市少不了。
省住建厅公布的数据显示，目前全省11个设区市累计建成综合管廊226公里，济南只有15.35公里，仅占不足一成。2016-2020年的全市中心城区综合管廊规划图中显示，除工业北路综合管廊外，东部城区多条主干道也纳入了综合管廊建设规划，其中包括经十东路14公里、港西路5公里、飞跃大道8公里等。未来5年，济南有望再增加综合管廊49公里，形成一个庞大的综合管廊网络。
聚脲防水性能的优越，与聚脲的涂层连续均匀致密，而且聚脲的耐老化性能非常好，因为聚脲的使用寿命长，同时聚脲的涂层耐化学腐蚀，可经受酸雨的长期考验等息息相关，还有就是聚脲的弹性好，能保证一定的强度，同时能在较大温度范围内覆盖管廊收缩裂缝，聚脲的这些优越特性，都是其他防水涂料所无法比拟的。
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18日，记者获悉，作为济南海绵城市建设的重要组成部分，历阳湖景观提升工程二期已开工建设，预计明年上半年完工，届时历阳湖将有更多水源下渗。
随着大明湖弃水工程建成，位于该循环回路最南端的历阳湖已成为一处“渗漏水库”。作为海绵城市建设中泉水“先观后用”的范例，历阳湖目前已建成2.3万平方米湖面、3座景观平台等设施，增加绿化面积约2万平方米。同时，它还是济南地表水转地下水中线引水补源工程的一部分，目前每天有8000-10000吨水下渗补源地下水。市排管中心相关负责人介绍，二期工程湖面将再扩大1万平方米，要新建的2处拦水坝已具备施工条件，还有部分拆迁点正在推进。
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