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[聚脲弹性体]聚脲-地下管廊打通山东城市脉络
二环西路综合管廊是目前济南市容量最大、技术最复杂、先进化程度最高的综合管廊。负责人介绍“二环西路管廊于2013年6月实现主体竣工，后期进行了管线设备的安装，现在已经投付使用。”
提及管廊的造价，负责人告诉记者，“二环西路的管廊总长六公里，土建造价约三个亿，包括安装部分每米约57000元。”
聚脲弹性体是聚氨酯的升级产品，其被誉为二十世纪末期涂料，是现代涂装领域重要的创新技术。喷涂聚脲弹性体防水、防腐、耐磨、防护性能优越，能够充分满足金属、混凝土、木材等各类材料的防水、防腐以及装饰的需求。聚脲弹性体优异的物理化学性能及适用性能给管廊防水、机械设备、管道防腐、石油化工、隧道防水、矿山开采、防水工程、电厂防腐、道具制作、车间地坪、体育设施等工程领域带来全新的应用及发展。
这个造价低于中国建设地下管廊普遍水平。滕州市的地下管廊，长21公里，总投资11亿元，平均每公里投资高达5400万元，而这也仅仅是地下管廊建设的普通标准。
事实上，建设地下综合管廊耗资巨大，每公里成本高达8000万到1亿元。如此巨大的投入为何无法阻挡各个城市建设地下管廊的决心?
负责人介绍到，“虽然建设地下管廊一次性投入很大，但是后期获得的效益是巨大的。管廊的设计寿命是50年，50年之后经过鉴定，加固维护之后还可以继续使用。所以分摊到每年，总体成本更为划算。”
分析以往建设经验能够发现，由于综合管廊具有承载能力强、服务水平高、节约城市土地资源、减少城市道路开挖、改善道路交通状况、延长市政管线寿命、节约地下空间资源、预留发展空间、提高城市防灾能力等突出优点，与直埋管线建设方式相比，地下管廊的优势显而易见。
全国各地大力建设地下管廊和国家出台的补贴政策也分不开。
根据财政部2014年12月26日下发的《关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知》中的规定，中央财政对地下综合管廊试点城市给予专项资金补助，一定3年，具体补助数额按城市规模分档确定，直辖市每年5亿元，省会城市每年4亿元，其他城市每年3亿元。对采用PPP模式达到一定比例的，将按上述补助基数奖励10%。
从2001年建设泉城路首个地下综合管廊后，济南市又陆续实施奥体片区、旅游北路、二环西路管廊工程建设，合计15.35公里。
未来5年，济南市还将新建经十东路、港西路、飞跃大道和工业北路等4条地下综合管廊，地下综合管廊总长度会比目前的15.35公里增加49公里，总长度将比目前增3倍。
将建的49公里地下综合管廊中，经十东路综合管廊长14公里，港西路综合管廊长5公里，飞跃大道综合管廊长8公里，工业北路综合管廊长22公里。而目前，济南市内最长的综合管廊还是二环西路综合管廊，总长约5880米。
未来济南将新建的地下综合管廊，有3条长度会大大超过二环西路地下综合管廊。较短的港西路地下综合管廊也仅比二环西路地下综合管廊短800多米。西起电建路，东至东绕城高速的工业北路地下综合管廊，在长度上则将成为是全国第一，全长达到22公里，它的建设很可能结合北园高架的东延而率先进行。二环东路至港西路的经十东路地下综合管廊则将成为济南第二长地下综合管廊。
喷涂聚脲弹性体技术的应用范围广泛，已经广泛应用于混凝土保护（管廊防水工程，例如我们上一期介绍的《安庆市召开石化管廊带迁建工作领导小组第五次会议》）、钢结构防腐、工业地坪、、水电工程、水池防护内衬、港口设施、屋面防水保温城市立交桥防护、核电工程等领域。
目前山东省13个城市已建管廊里程227公里。列全国第一，其中，长达30公里的日照北京路为山东首条地下管廊，青岛高新区投资10亿元的国内规模最大管廊正在加紧建设，此外青岛红岛开发区、威海东部新城等正在进行整建制区域管廊建设。因先进化程度最高被誉为“全国第一地下管廊”的济南二环西路地下管廊，建成部分将确保50年不用开马路拉链。
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聚脲弹性体是聚氨酯的升级产品，其被誉为二十世纪末期涂料，是现代涂装领域重要的创新技术。喷涂聚脲弹性体防水、防腐、耐磨、防护性能优越，能够充分满足金属、混凝土、木材等各类材料的防水、防腐以及装饰的需求。聚脲弹性体优异的物理化学性能及适用性能给管廊防水、机械设备、管道防腐、石油化工、隧道防水、矿山开采、防水工程、电厂防腐、道具制作、车间地坪、体育设施等工程领域带来全新的应用及发展。
这个造价低于中国建设地下管廊普遍水平。滕州市的地下管廊，长21公里，总投资11亿元，平均每公里投资高达5400万元，而这也仅仅是地下管廊建设的普通标准。
事实上，建设地下综合管廊耗资巨大，每公里成本高达8000万到1亿元。如此巨大的投入为何无法阻挡各个城市建设地下管廊的决心?
负责人介绍到，“虽然建设地下管廊一次性投入很大，但是后期获得的效益是巨大的。管廊的设计寿命是50年，50年之后经过鉴定，加固维护之后还可以继续使用。所以分摊到每年，总体成本更为划算。”
分析以往建设经验能够发现，由于综合管廊具有承载能力强、服务水平高、节约城市土地资源、减少城市道路开挖、改善道路交通状况、延长市政管线寿命、节约地下空间资源、预留发展空间、提高城市防灾能力等突出优点，与直埋管线建设方式相比，地下管廊的优势显而易见。
全国各地大力建设地下管廊和国家出台的补贴政策也分不开。
根据财政部2014年12月26日下发的《关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知》中的规定，中央财政对地下综合管廊试点城市给予专项资金补助，一定3年，具体补助数额按城市规模分档确定，直辖市每年5亿元，省会城市每年4亿元，其他城市每年3亿元。对采用PPP模式达到一定比例的，将按上述补助基数奖励10%。
从2001年建设泉城路首个地下综合管廊后，济南市又陆续实施奥体片区、旅游北路、二环西路管廊工程建设，合计15.35公里。
未来5年，济南市还将新建经十东路、港西路、飞跃大道和工业北路等4条地下综合管廊，地下综合管廊总长度会比目前的15.35公里增加49公里，总长度将比目前增3倍。
将建的49公里地下综合管廊中，经十东路综合管廊长14公里，港西路综合管廊长5公里，飞跃大道综合管廊长8公里，工业北路综合管廊长22公里。而目前，济南市内最长的综合管廊还是二环西路综合管廊，总长约5880米。
未来济南将新建的地下综合管廊，有3条长度会大大超过二环西路地下综合管廊。较短的港西路地下综合管廊也仅比二环西路地下综合管廊短800多米。西起电建路，东至东绕城高速的工业北路地下综合管廊，在长度上则将成为是全国第一，全长达到22公里，它的建设很可能结合北园高架的东延而率先进行。二环东路至港西路的经十东路地下综合管廊则将成为济南第二长地下综合管廊。
喷涂聚脲弹性体技术的应用范围广泛，已经广泛应用于混凝土保护（管廊防水工程，例如我们上一期介绍的《安庆市召开石化管廊带迁建工作领导小组第五次会议》）、钢结构防腐、工业地坪、、水电工程、水池防护内衬、港口设施、屋面防水保温城市立交桥防护、核电工程等领域。
目前山东省13个城市已建管廊里程227公里。列全国第一，其中，长达30公里的日照北京路为山东首条地下管廊，青岛高新区投资10亿元的国内规模最大管廊正在加紧建设，此外青岛红岛开发区、威海东部新城等正在进行整建制区域管廊建设。因先进化程度最高被誉为“全国第一地下管廊”的济南二环西路地下管廊，建成部分将确保50年不用开马路拉链。
聚脲喷涂设备：http://www.wxpu.cn/pentu/
无溶剂聚氨酯：http://www.wxpu.cn/juanzhi/
8710防腐涂料：http://www.wxpu.cn/ipn8710/
WXPUA-160 II TX-15无溶剂聚氨酯：http://www.wxpu.cn/wxpua160/
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