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聚脲-[聚脲弹性体]南昌拟在3年内建成地下综合管廊

      南昌市拟在城区22条主次干道下方设置综合管廊,将电力电缆、通信电缆等合在一起,有效解决地下管线各自为政的问题。不过,采用明挖法建综合管廊,或加剧南昌城区交通拥堵。
      现状:20多个部门常推诿扯皮
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      南昌城地下到底有多少种管线呢?记者向多个职能部门求证,但都说不全。
      聚脲弹性体防水性能优越,聚脲弹性体在美国的多个大型隧道、桥梁中起到非常好的防水作用,自10多年前被引进国内,江苏朗科是最早引进聚脲弹性体的企业之一,其强大的防水性能,迅速被应用到各大行业,其中隧道就是其中一种,现在国家大家支持建设管廊,其管廊其实就是为了各类管线而埋设于地下的隧道,隧道需要防水,保证车辆平安通行,管廊也一样,要保证各类管线不被受潮而侵蚀,保证可以安全进行管廊对各类管线进行管理和维护。
      “应该有20多种管线。”一名“老市政”对记者说,20多种管线就意味着20多个管理部门管,因此推诿扯皮时有发生。
      “因为各自为政,部门间难以共享各自管辖的地下管网信息,谁也说不清每条道路下面到底有多少管线、在什么位置,这成为制约地下管网建设的瓶颈。”南昌市城乡规划局相关负责人说,这也直接造成地下管道重复开挖、逢雨必涝等现象。
      规划:南昌3年内建成综合管廊
      昨日,记者从南昌市政府部门获悉,南昌将开工建设地下综合管廊建设工程。
      该项目涉及道路全长约101.8公里,总投资40.4亿元,工期为36个月。由南昌市政府委托南昌市城投公司建设,建设内容包括城区内22条主次干道。
      记者还了解到,该项目确定进入综合管廊的工程管线有电力电缆、通信电缆、给水管道及消防管道、污水管道。相关负责人表示,根据综合管廊技术规范,燃气管道不得同电力电缆同舱敷设。
      我们在上期介绍的城市地下综合管廊建设专项债券发行指引中讲到聚脲弹性体在管廊防水中的作用,聚脲弹性体不仅防水性能突出,其防腐性能也被广泛应用于管道防腐及电厂防腐等等。
      影响:施工或加剧城区交通拥堵
      记者了解到,南昌市地下综合管廊建设工程正在进行环境影响评估,即将启动建设。相关负责人表示,综合管廊的埋深主要考虑结构抗浮、绿化种植、管廊节点设计等,综合考虑这些因素,确定该工程覆土厚度为2.5米。
      据悉,该项目采用明挖现浇法施工,这也是最常用的施工方法。采用这种施工方法可以快速作业,将整个工程分割为多个施工标段,以便加快施工进度。
      然而,这种施工方法不足之处就是占据道路,对交通影响比较大。目前,南昌城区交通已非常拥堵,这些主次干道如果围挡施工,将进一步加剧拥堵。

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